טיפול בבעיות:

סטיית המסוע היא אחת התקלות הנפוצות כאשר המסוע פועל. ישנן סיבות רבות לסטייה, הסיבה העיקרית היא דיוק ההתקנה הנמוך ותחזוקה יומיומית לקויה. במהלך תהליך ההתקנה, גלגלי הראש והזנב וגלילי הביניים צריכים להיות על אותו קו מרכז ככל האפשר ומקבילים זה לזה כדי להבטיח שהמסוע לא מוסט או מוסט מעט.

בנוסף, מפרקי הרצועה צריכים להיות נכונים, וההיקפים משני הצדדים צריכים להיות זהים.

במהלך השימוש, אם יש סטייה, יש לבצע את הבדיקות הבאות כדי לקבוע את הסיבה ולבצע התאמות. החלקים הנבדקים לעתים קרובות ושיטות הטיפול של סטיית מסוע הם:

(1) בדוק את חוסר היישור בין קו המרכז האופקי של הגלגלת לקו האמצע האורכי של מסוע החגורה. אם ערך אי-צירוף המקרים עולה על 3 מ"מ, יש להשתמש בחורי ההרכבה הארוכים משני צידי ערכת הגלגלות כדי לכוונן אותו. השיטה הספציפית היא איזה צד של המסוע מוטה, איזה צד של קבוצת הגלילים נע קדימה בכיוון המסוע, או הצד השני נע אחורה.

(2) בדוק את ערך הסטייה של שני המישורים של מושב המיסב של מסגרת הראש והזנב. אם הסטייה של שני המישורים גדולה מ-1 מ"מ, יש להתאים את שני המישורים באותו מישור. שיטת ההתאמה של גלגלת הראש היא: אם המסוע סוטה לצד ימין של הגלגלת, מושב המיסב בצד ימין של הגלגלת צריך לנוע קדימה או מושב המיסב השמאלי צריך לזוז אחורה; מושב המיסבים בצד שמאל של התוף אמור לנוע קדימה או מושב המיסבים בצד ימין צריך לזוז אחורה. שיטת ההתאמה של גלגלת הזנב היא בדיוק הפוכה לזו של גלגלת הראש.

(3) בדוק את מיקום החומר על המסוע. אם החומר אינו מרוכז בחתך המסוע, הדבר יגרום לסטייה של המסוע. אם החומר סוטה ימינה, החגורה סוטה שמאלה, ולהיפך. החומר צריך להיות מרוכז ככל האפשר במהלך השימוש. על מנת לצמצם או למנוע את הסטייה של מסוע מסוג זה, ניתן להוסיף לוחית מגן כדי לשנות את הכיוון והמיקום של החומר.